İrfan ARSLAN
Elazığ ile Tunceli arasındaki ulaşımı sağlayan Pertek feribot geçişleri bayramda yine kuyrukların oluşmasına ve saatlerce çile çekilmesine neden oldu. Uzun kuyrukların oluşması ile insanların yaşadığı sıkıntıların sona ermesi adına yıllardır gündeme getirilen ve mutlaka yapılması talep edilen Köprünün önemi birkez daha gözler önüne serildi.
1974 yılından bu yana feribotlarla sağlanan ulaşım, özellikle yaz aylarında yetersiz kalıyor ve uzun bekleme sürelerine neden oluyordu. Yeni köprünün yapılmasıyla yalnızca Elazığ-Tunceli hattında değil, aynı zamanda Karadeniz bağlantısında da önemli bir avantaj sağlanması bekleniyor.
Karadeniz bağlantısını sağlayacak olan Pertek Köprüsünün yapımı yıllarca dillendirildi, siyasilerin seçim propaganda malzemesi oldu. Ancak son aylarda Elazığ Milletvekillerinin birlikte başlattıkları çalışmalar ile somut adımlar atılmaya başlandı.
2026’da ihaleye çıkılacağını ve 2029 yılında köprünün tamamlanacağını duyurmuştu. Yapılan açıklamanın arından somut adımların atıldığı gözlemlendi. Pertek köprüsünün yapımı için ilk adım olan zemin etüt çalışmaları başladı. Karayolları tarafından zemin etüdü ihalesinin yapıldığı ve çalışmaların başladığı ifade edildi. Yapılan çalışmalar vatandaşlar tarafından sevinçle karşılandı. Proje Etüt çalışmalarının tamamlanmasının ardından köprü için yapım ihalesine çıkılması planlanıyor.
LOJİSTİK AÇISINDAN DA ÖNEMLİ
Pertek Köprüsünün yapımı ile birlikte sadece ulaşımın rahatlaması söz konusu olmayacak lojistik açıdan da Karadeniz ile Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi bağlanmış olacak. Bunun sonucunda hem ticaret artışı söz konusu olacak hem de ulaşımda zaman sıkıntısı olmayacak. Elazığ- Pertek ve Tunceli ulaşımında da kuyruklar ortadan kalkacak.
İlimiz Milletvekilleri Pertek Köprüsü için yap4ı5lan çalışmaların bu yılın ikinci yarısında tamamlanmasını ve yıl sönuna doğru ihalesinin yapılmasını beklediklerini belirtmişlerdi.
PERTEK KÖPRÜSÜ’NÜN TEKNİK DETAYLARI
Projeye göre; Keban Baraj Gölü üzerinde toplam uzunluğu 1840 metre, ana açıklığı 1080 metre olan özel nitelikli bir köprü inşa edilecektir. Bu büyüklük, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü (1074 metre ana açıklık) ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü (1090 metre ana açıklık) ile kıyaslanabilecek bir ölçekte olmasıyla dikkat çekmektedir.
Köprünün yanı sıra; Elazığ tarafında 1000 metre, Pertek tarafında 1500 metre olmak üzere toplam iki adet yaklaşım viyadüğü de projelendirilmiştir.
Bu kapsamda toplam geçiş uzunluğu 4340 metreye ulaşacaktır ve köprü, eğik askılı veya asma köprü tipinde inşa edilecektir.
Ayrıca proje kapsamında; 7,2 kilometre uzunluğunda 2×2 şeritli bölünmüş yol, İki adet farklı seviyeli kavşak, Ana köprü ve iki adet ana yaklaşım viyadüğü inşa edilecektir.
